我是非常認(rèn)真且負(fù)責(zé)人的說(shuō)接下來(lái)的話，好聽(tīng)過(guò)不好聽(tīng)也希望有人能看見(jiàn)，我愿意為我說(shuō)的每一句話負(fù)法律責(zé)任也請(qǐng)豆瓣不刪帖，因?yàn)檫@是一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題。 本人是賽車(chē)領(lǐng)域前從業(yè)者，作為國(guó)內(nèi)一名不知名18線車(chē)手，房車(chē)，卡丁車(chē)，摩托車(chē)本人都有過(guò)涉及，雖然沒(méi)有太好的成績(jī)，獎(jiǎng)杯也有不少。 （簡(jiǎn)單科普）說(shuō)正事，國(guó)內(nèi)真正熱愛(ài)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的真的是非常少的一部分人，ZF常年對(duì)于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不重視且偏激引導(dǎo)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)老板姓從根本上就非常抵觸任何賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，我毫不夸張說(shuō)賽車(chē)涉及的工業(yè)領(lǐng)域眾多并且在民用車(chē)上起到非常重要可以說(shuō)決定性的角色，性能我可以先不談，目前民用車(chē)使用的大量保護(hù)性科技都來(lái)自于賽車(chē)行業(yè)各個(gè)車(chē)企投入巨資常年不斷的研發(fā)過(guò)程和眾多頂尖車(chē)手血和淚的代價(jià)換來(lái)的。 從目前了解到的劇情來(lái)看，整個(gè)劇組極其不負(fù)責(zé)任，甚至可以說(shuō)沒(méi)有邀請(qǐng)任何一位賽車(chē)從業(yè)者來(lái)給劇組做最簡(jiǎn)單的賽車(chē)知識(shí)培訓(xùn)，最基礎(chǔ)的F4到F1的分階段都弄不清楚，比賽中什么天氣用什么輪胎，用對(duì)輪胎能起到?jīng)Q定性作用，我就更不用說(shuō)碰到基礎(chǔ)的賽車(chē)知識(shí)了，國(guó)內(nèi)目前能看的賽車(chē)電影除了韓寒沒(méi)有任何能看，我不評(píng)論韓寒電影如何，但賽車(chē)電影主題核心為賽車(chē)的電影，至少做到了專(zhuān)業(yè)二字，我非常討厭踩一個(gè)捧一個(gè)的做法，但這真的是事實(shí)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)沒(méi)有比韓寒更優(yōu)秀的賽車(chē)主題電影（有人非要跟我杠電影電視劇不一樣有區(qū)別的話就別說(shuō)話了，我懶得搭理） 前面說(shuō)過(guò)了國(guó)內(nèi)賽車(chē)環(huán)境非常不好，至于怎么不好我就不多這里贅述了，感興趣的話可以自行搜索，這個(gè)事實(shí)就算不是車(chē)迷或是從業(yè)者，但凡是個(gè)喜歡賽車(chē)的人就知道，我們泱泱大國(guó)13億人好不容易出了一個(gè)周冠宇，殊不知還有一位倒霉的馬青驊，他是第一位中國(guó)F1車(chē)手，我希望我們拍出的賽車(chē)電影或者電視劇至少能正確引導(dǎo)對(duì)于不了解的觀眾，不會(huì)讓觀眾覺(jué)得斥巨資修建賽車(chē)場(chǎng)就是為了讓一群富二代在上面繞圈撞車(chē)玩而已。 我始終不明白，每一位賽車(chē)手都是真真切切熱血追夢(mèng)的人，為什么要妖魔化他們，方程式賽車(chē)從小孩子開(kāi)始從卡丁車(chē) 到F4 F3 F2 最后才會(huì)可能到F1 期間要投入巨量的訓(xùn)練時(shí)間，精力，天賦，金錢(qián)，而且不一定會(huì)有回報(bào)，每一位F1車(chē)手我上述的4點(diǎn)缺一不可，尤其是天賦和金錢(qián)，沒(méi)錯(cuò)，方程式賽車(chē)可能是全世界最貴的運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在金字塔頂尖的全球20位車(chē)手你們可以想象每年全世界那么多車(chē)手為了一個(gè)席位要付出多少（這一句我希望是不是周冠宇的粉絲周冠宇沒(méi)有出成績(jī)也不要惡言相向，對(duì)于中國(guó)車(chē)迷來(lái)說(shuō)，他能完賽我們已非常欣慰且自豪） 我自己平常不太喜歡評(píng)頭論足，我生活的理念一直是存在即合理，有需求就有市場(chǎng)，在豆瓣多年這是我第一次留言，但這部劇如果播出且收視量好的情況下，會(huì)有非常嚴(yán)重的后果，不論對(duì)于當(dāng)下喜歡汽車(chē)或賽車(chē)的孩子們，或是對(duì)賽車(chē)一竅不通的老百姓們，我作為一個(gè)前從業(yè)者實(shí)在是忍不住憋不了要說(shuō)上這么一段。 有人跟我battle也好，明星的粉絲罵我也罷，我只是單純的希望，中國(guó)賽車(chē)能發(fā)展的更好，我也比任何人希望中國(guó)賽車(chē)能做到彎道超車(chē)，2022年了還有這種劇的出現(xiàn)，我也意識(shí)到我們國(guó)內(nèi)賽車(chē)圈一個(gè)老生常談的問(wèn)題，（中國(guó)賽車(chē)，任重而道遠(yuǎn)） 如果感興趣下面給各位簡(jiǎn)單推薦一些好的賽車(chē)電影，紀(jì)錄片，影視劇，看過(guò)你們也就會(huì)知道國(guó)內(nèi)賽車(chē)環(huán)境為何如此不堪。

極速車(chē)王 (2019)8.52019 / 美國(guó) / 劇情 傳記 運(yùn)動(dòng) / 詹姆斯·曼高德 / 馬特·達(dá)蒙 克里斯蒂安·貝爾

極速風(fēng)流 (2013)8.72013 / 英國(guó) 德國(guó) 美國(guó) / 劇情 傳記 運(yùn)動(dòng) / 朗·霍華德 / 克里斯·海姆斯沃斯 丹尼爾·布魯赫

永遠(yuǎn)的車(chē)神 (2011)9.12011 / 英國(guó) 法國(guó) 美國(guó) / 紀(jì)錄片 傳記 運(yùn)動(dòng) / 阿斯弗·卡帕迪爾 / 艾爾頓·塞納 Reginaldo Leme

TT3D:觸摸極限 (2011)8.52011 / 英國(guó) / 紀(jì)錄片 運(yùn)動(dòng) / 理查德·德·阿拉格斯 / 蓋伊·馬丁 伊恩·哈欽森

直擊彎心 (2015)8.92015 / 美國(guó) / 紀(jì)錄片 運(yùn)動(dòng) / Mark Neale / Jorge Lorenzo Jose Manuel Lorenzo

一級(jí)方程式：疾速爭(zhēng)勝 第一季 (2019)9.42019 / 英國(guó) / 紀(jì)錄片 運(yùn)動(dòng) / Martin Webb Nick Hardie James Routh Nonuk Walter / 費(fèi)爾南多·阿隆索 基米·萊科寧